Veloce, efficiente, sicura. La viabilità del terzo millennio deve essere questo e molto di più.
La mobilità del futuro non potrà che essere sostenibile, soprattutto nell’orbita delle grandi metropoli, come Parigi. E proprio nelle sue vicinanze, sta prendendo vita un nuovo progetto infrastrutturale che collegherà Antony a Clamart. E’ la linea Tram T10.
Si tratta di una nuova linea metropolitana leggera che si snoda lungo un percorso di 8 chilometri e che passa attraverso 14 stazioni. Per collegare i due capolinea saranno sufficienti 25 minuti. Il termine dei lavori è previsto per il 2023.
Presider Armatures è stata scelta dal committente, Eurovia (Gruppo Vinci), per la fornitura di gabbie assemblate per plinti. Il cantiere è iniziato nel settembre 2020 e saranno necessari - per l’attività di Presider - 14 mesi per giungere al termine del cantiere previsto per fine 2021.
In particolare, sono state realizzate nello stabilimento di Saint-Soupplets, dove ha sede Presider Armartures, gabbie assemblate per circa 250 tonnellate, oltre ad ulteriori tonnellate di acciaio da rotolo sagomato a misura.
Lo sviluppo dei prodotti è stato il risultato di un costante confronto con il committente per poter trovare le migliori soluzioni, passando attraverso lo studio di fattibilità.
“Contribuire a questo progetto per noi ha voluto dire non solo costruire soluzioni in acciaio progettate ad hoc, ma dialogare costantemente col cliente partendo da un complesso studio di fattibilità”
Rocco Russo, responsabile commerciale Presider Armatures
Luogo: Antony - Clamart (DPT 92) - Francia
Lotti: N. 2 -3
Lunghezza: 8 Km
Materiale: gabbie assemblate per plinti
Acciaio (ton.): 7.000 circa 250 ton di gabbie assemblate (CFA) e circa 30 ton. di acciaio da rotolo sagomato a misura (CF)
Azienda del Gruppo: Presider Armatures
Termine dei lavori: 2023
Committente: Eurovia (Gruppo Vinci)
Per info: https://www.clamart.fr/fr/grands-projets/tram-t10-entre-antony-et-clamart
